8月12日，920路公交車駕駛員阿不都·熱合曼在出車前檢查汽車輪胎，這輛車在“7·5”事件中被砸壞。當日，最后一批修理完畢的903路公交車和920路公交車分別駛出烏魯木齊大灣和紅二電調度站，開始搭載上班的市民。這意味著“7·5”事件中被砸壞的262輛公交車全部恢復運營。新華社記者 王菲 攝
8月12日，一輛修復一新的920路公交車正式投入運營。新華社記者 王菲 攝
新華社電（記者 熊聰茹）12日清晨，最后一批修理完畢的903路公交車和920路公交車分別駛出烏魯木齊大灣和紅二電調度站，開始搭載上班的市民。這意味著“7·5”事件中被砸壞的262輛公交車全部恢復運營。
這批重新“上崗”的公交車屬于烏魯木齊興盛巴士公司。該公司副總經理鄭玉林介紹，除了18輛被完全燒毀、無法修復的車輛之外，被砸的110多輛公交車經過一個多月的緊張修理，12日已全部上線。
據統計，“7·5”事件共造成烏魯木齊公交集團公司、珍寶巴士公司和興盛巴士公司三大企業4名駕駛員和1名車間主任死亡、70多名駕駛員受傷，有262輛公交車被砸，28輛被完全燒毀。
暴力事件發生后，各公交企業一邊調配運力，以最短的時間恢復線路發車，穩定社會秩序和市民情緒，一邊積極進行傷亡駕駛員及其家屬的撫慰工作。
目前，烏魯木齊3000多輛公交車正有序運行在市區136條線路上，公交車出車率達到99％，受傷駕駛員中約有一半已出院。
政府和各界群眾關心和支持公交系統。截至目前，烏魯木齊市政府已撥付2008年公交公益性補貼1770多萬元，自治區交通廳捐助價值268萬元的公交車10輛。此外，全國各地還為烏魯木齊公交系統捐款約400萬元。
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