中國反恐專家李偉：人為改航線基本是劫機
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3、發現不明飛行物時馬方是否有行動？
從馬方反應情況很難看出
既然馬方將不明飛行物確認為MH370，那么在得知航班偏離航線的情況下，馬方理應采取相應措施。飛機從1點30分在民航雷達上消失，馬航第一次對外公布消息是7點15分，馬方是否在這段時間內就已經確認不明飛行物為MH370，如果確認是否采取了相應措施，均不得而知。
張軍社對此評價稱，馬方確認了MH370偏離航跡后，如果飛機在馬來西亞領空，馬方應該會派出飛機前往查看。偵察機應上前詢問民航機是否發生故障，若能聯系上飛行員，即會配合飛行員，幫助其恢復原來航線或在就近機場迫降。若呼叫后，飛行員無應答，偵察機也會采取迫降、嘗試攔截等措施。
如果飛機已經進入他國領空，馬來西亞民航部門和軍方應該立即向相關國家通報該信息，請求其運用雷達跟蹤、監控該飛機，“目前，從馬來西亞做出的反應情況看，馬來西亞并未采取相應的通報措施”，張軍社表示。
4、前期的泰國灣搜救豈不是徒勞？
馬方應給國際社會交代
昨天，馬總理向外界確認不明飛行物就是失聯航班MH370，這意味著，MH370最后的失聯地點并非此前所說的泰國灣附近，而是位于相反方向的馬六甲海峽上空，二者的位置相差甚遠。
張軍社表示，最近一段時間各國在馬來西亞和越南之間的海域進行搜索，基本都是根據馬來西亞提供的最后與飛機失去聯絡的位置，但馬來西亞軍方也已經證實飛機在經過馬來西亞和越南交界處出現了轉航，但是馬航向外界宣布的位置僅僅在泰國灣附近。
張軍社認為，馬來西亞的做法是不負責任的，至少說馬方未認真對待此事，“也正因為馬方的不負責任，越南國家搜救委員會才宣布停止在馬方此前通報的地方搜救工作。可以說，最近一段時間的搜尋工作基本都是無用功。”
此外，北京大學國際關系學院副院長賈慶國表示，如果馬來西亞只是單純地沒有把二者(MH370和不明飛行物)聯系在一起，可能最多也就是一種過失，只要講清楚可能國際社會也不會采取外交措施。如果是故意隱瞞，馬來西亞可能需要向國際社會道歉和賠償。綜合央視京華時報記者王莉霞苗飛飛孟凡澤劉曉旭劉景慕實習記者劉京潘燦京華時報制圖楊佳寧吳垚