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擁堵之下我們還能做些什么？
關鍵詞： 賈女士 酒駕 路口 出行 交管部門 車道 錯峰 點位 堵車 路段
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前天（25日）的一場雨，澆在兩節前脆弱的路面交通上，讓北京擁堵路段創下了157條的新紀錄。雨停了，但節前的擁堵還在繼續，我們在忍受了長達幾個小時的擁堵、耽誤了許多該辦的重要事情，甚至是發了微博調侃之后，還能做些什么，為我們自己的出行之路減少些擁堵？
搶行幾秒 反堵幾十分鐘
前方路口都堵成了一鍋粥，還要一頭扎進去；所有車輛都在緩慢移動，硬得“削尖了腦袋”地插隊穿行……有些行為，使得堵上加堵。
9月25日下午，賈女士在北京理工大學參加活動，16時50分出發，往位于左安門附近的家趕。平時一個多小時的路，當天足足走了3個多小時。
“光是堵車也就算了，還總碰上添堵的事。”賈女士告訴記者，她駕車行駛到鼓樓外大街安德路路口時，至少20多分鐘沒挪窩。“明明前面沒車，但就是過不去這個紅綠燈。”賈女士形容當時的場景，東西向的車比較多，但大家按順序通行還能緩慢移動，但當黃燈亮起時，三四輛車都沒停下來，繼續向前開，結果前面又堵車了，這些車被卡在了路口中間，把南北向的路也堵住了。“我們南北向的車只能使勁向右打輪，從最右邊的車道繞過去，但我在最左邊的直行車道，根本并不過去，結果整個綠燈都過了，我基本還停在原地。”
這還不算完，賈女士隨后在北京站前街向東二環拐彎的道路上，又連續遭遇加塞搶行。“本來大家按順序通行，車還能走得動，但就是有些車偏從最右邊軋著實線加塞，按順序老實走的人又不想讓，互相別著前行，弄得車速更慢了！”賈女士提起當天的遭遇，仍然很氣憤。
在擁堵時段，賈女士遇到的現象其實比比皆是，甚至有些車輛違章左轉、掉頭、逆行，有時將整條車道占據，徹底斷流。
一名交警告訴記者，按照道路交通安全法的規定，當遇前方路口擁堵時，即使是綠燈，也不應再進入路口，否則就會造成路口叉死的局面。這時，只能靠交警到現場把一股股車流徹底“擇”開，才能恢復通行。“綠燈行”這種平日里我們覺得理所應當的交通行為，可能會造成路口交通徹底被阻斷的嚴重局面。
不拿提示當回事 堵你沒商量
早在8月底，交通部門就發布了9月將是“最堵月”的預警，并公布了7個最堵日子。隨著節日臨近，又不斷通過媒體發布了預測的交通指數，具體可能擁堵的點位。許多市民在出行前會考慮預警信息，提前選擇出行工具或者繞行路線，但也有一些車主對預警沒當回事。
朝陽大悅城商圈是交管局連續多日來預報的擁堵路段，交管部門甚至連擁堵時段也進行了提示。但記者連續3周在其周邊的朝陽北路、朝陽路觀察，發現不管如何提示，車流量都沒有明顯減少，尤其是朝陽北路青年路路口、農民日報社路口，動輒被堵死，四個方向都難以通行。
據交管部門分析，可能由于前兩個假期預報中的擁堵并未明顯體現，很多市民放松了警惕，認為交通預警不過是“狼來了”的故事，對于預報中的擁堵沒有引起足夠的重視，尤其是對于重點路段，沒有繞行。交管部門建議市民，本周出行時，最好研究一下周邊是否存在擁堵點段，提前規劃路線。
社交聚餐改中午 避開晚高峰
節前出行，很大一部分是為送禮聚餐等社交活動。因為節前交通擁堵，許多人開始選擇將聚會安排在中午。趙先生與大學同學聚餐，考慮到晚高峰擁堵，大家就相約在中午會面。“因為酒駕查得嚴，聚會喝酒的少了。大家中午坐一坐，既避開高峰，又不大影響工作，算是低碳聚會吧！”趙先生告訴記者。
昨天一整天，在一家商貿公司工作的杜先生都奔波在送月餅的路上。因為前天的大堵車，本來準備當天送給6位客戶的月餅只送出去了2份。說起這兩天的慘痛經歷，杜先生忍不住抱怨說，“其實人家客戶倒也不是圖這月餅，但大過節的，我們總不能沒表示啊！”杜先生很羨慕他的同學，“他們公司早就錯峰送禮了，提前兩周就把螃蟹和月餅給客戶送過去了。”其實，如果節前送禮的習慣實在沒辦法避免，也可以更環保的方式，例如快遞、郵寄等，這樣既表達了心意，也減少了出行。（記者 侯莎莎）