中新社烏魯木齊十二月三十日電 (趙婷)新疆煤炭工業管理局日前表示，新疆將在離內地較近的哈密地區建設大型煤炭基地，計劃到二0二0年，該基地年產煤炭將達到四億噸，相當于目前山西省一年的原煤產量。
消息一出，中國國內外二十多家大型企業紛紛將目光“瞄準”哈密，與當地政府簽訂煤炭開發協議。
新疆煤炭資源豐富，預測儲量為二點二萬億噸，占中國煤炭總預測儲量的四成，是中國十分重要的能源接續區和戰略性能源儲備區。近年來，新疆的煤炭勘探成果顯著，僅準東煤田就已查明一千八百三十六億噸煤炭資源量，超過了新疆五十年來提交查明資源量的總和。
然而由于長期以來新疆電網仍為獨立電網，無法“西電東送”，加上交通運輸的瓶頸限制，新疆煤炭資源的開發一直處于“萬事俱備只欠東風”的境地。
為有效解決這一問題，“一主兩翼”運煤專線應運而生。所謂“一主”是指蘭新鐵路。明年中國政府將投資一千二百億元人民幣修建蘭新鐵路客運專線。項目建成后，現有的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭等資源外運。“兩翼”分為北翼和南翼。其中北翼是指新疆將軍廟-巴里坤-伊吾-策克(內蒙古)鐵路，南翼指哈密-敦煌-西寧-成都鐵路。線路建成后將主要用于新疆吐魯番與哈密地帶六千億噸煤炭儲量的“西煤東運”。
據初步測算，“一主兩翼”運煤專線短期運煤能力為每年五億噸，遠期則可以擴大到每年十億噸。由此，“西煤東運”將成為保障國家能源安全的戰略通道，新疆豐富的煤炭資源將進入湖南、湖北、江西、四川、重慶等地，真正派上大用場。
記者注意到，新疆在“十一五”規劃中已明確提出建設準東、伊犁、吐哈、庫拜四大煤炭產業基地。其中準東煤礦素有新疆“煤海”之稱，該地區所產煤炭是中國內地少有的優質動力用煤和發展煤化工的良好原料。如今準東已被確定為新疆發展煤電煤化工產業的主要基地。為及早滿足準東煤電煤化工生產用電，以及煤礦自備電源富余電力送出需要，一條二百二十千伏五彩灣輸變電工程已開始送電。此外，專門為該新興工業基地服務的二百多公里長的鐵路也開工建設，同時，為其服務的公路項目也建成通車。
解決了交通運輸和電網問題，眾多煤炭企業不再觀望，趁著“東風”西進，迅速跟進。據悉，目前已有數十家煤炭開發企業搶灘新疆，推出大手筆投資計劃。神華、潞安等國內煤炭行業的眾多巨頭，均與新疆建立了密切的商業聯系。
根據規劃，到二0二0年，新疆煤炭年產量要達到十億噸，占全中國總產量的兩成以上。眾多巨頭搶灘新疆煤炭市場，實現這一目標指日可待。新疆煤炭大開發的時代已經來臨，可以預想，煤炭將成為新疆經濟騰飛的又一有力支撐點。
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