年薪十萬
聘首席工人意在創新
■“首席工人”啥待遇？———高薪，有望給配車
■啥樣人能當“首席工人”？———技術好就行，不看學歷
每月幾百元錢工資，臟、苦、累……以往提起工人，人們腦海中大多是這樣的印象。
不過，今年沈陽市將在全市國防工交城建系統建立“首席工人”制度，只要干得好，當工人年薪超過10萬不是夢。
昨（27）日下午2時，沈陽市國防工交城建工會在黎明文化宮召開“奪金牌，爭首席，促振興”活動動員大會。
此前的2006年，“首席工人”制度已經在沈陽黎明航發集團公司試行，在技術工人中評選出了“首席技能專家”11人，一、二級技術能手共336人，平均年薪都在10萬元左右，年薪最低6萬元，最高的達到了五六十萬元年薪。
同時，技能專家能手每月還有1500元－800元錢不等的津貼。
沈陽黎明航發集團公司工會主席陳凡奇說：“我們公司的許多首席技術專家和能手也和廠長一樣，許多人都買了車，沒買車的每個月多給300元錢津貼。”
市國防工交城建工會主席楊振富介紹，今年，“首席工人”制度將在全市國防工交城建系統的84家企事業單位鋪開，獎勵目標向長春一汽的“首席工人”看齊。而長春一汽的“首席工人”有的年薪已達到30萬，并且單位還給其配車、發房。
市國防工交城建工會相關人士透露，今年沈陽市的企業也有可能給“首席工人”配車。
楊振富說：“推行這種制度是為了調動全市國防工交城建系統13萬工人的工作積極性，提高他們的創新能力和制造技術?！?/p>
沈陽航天新光集體的一線銑工、26歲的青年女工人范平說：“這對于我們一線的工人是個非常好的激勵，我一定會干好工作，爭取當上首席工人！”
對于“首席工人”的評選標準，楊振富介紹說：“‘首席工人’不問學歷和資力，只要技術好就能夠成為‘首席工人’，具體的說就是，必須在日常工作中完成各項指標位居本工種第一、在工作中發揮技術骨干作用、在領導和員工中有較高的認可度等?！?/p>
“首席工人”不搞終身制，資格有效期一般為1至2年。(鄭偉)
|
