司機驚恐
手剎竟自動復位
車主譚紹學介紹，車主們接車后，有的開了不到1個月，各種問題凸顯，先是變速器抖動，然后大量燒機油，還有剎車總泵漏氣，更嚴重的是手剎居然會自動復位。
譚說，有一次，他把車停靠在路邊一個斜坡上，準備到附近公廁上廁所。譚拉緊手剎后下車，還沒走出兩米遠，車上售票員就驚叫：“老譚，車子怎么在走喲？”譚嚇了一大跳，趕緊上車處置，一看手剎居然自動復位了。
“連手剎都剎不死，我們開車還有什么安全感？”司機們感到害怕。
等待維修
最長等了半個月
萬州二運公司安全員甘輝群證實，該公司有新車14輛，幾乎都出現了各種故障，有一輛車的斷氣剎居然出現了5次故障。
甘輝群說，公司接車時，生產廠家給了所有車輛檢測合格手續，而百安壩地區不是山區，全是城市道路，路況良好，怎么會大面積壞車呢。
由于大量新車出現故障，維修站的零配件供給不上，大量客車只有停車等待。甘介紹，該公司的故障車有的已經停放了1周，最長的已經等了14天。
車主陳永平說，由于客運中斷，平均每輛車每月損失超過2000元。對于新車事故原因，有車主猜測可能是買到了拼裝車。
公交停運
摩的趁機漲運費
司機們介紹，由于客車全部窩在修理廠，萬州新城區百安壩一帶數萬居民的出行成了大問題。為此，摩的和黑車成了出行的主要交通工具，摩的還趁機將2元的價格漲到了4元。
大量摩托車趕來攬客，帶來了安全隱患。車主譚明娟介紹，前日中午，在當地汽車南站門口，一輛摩托車搭載乘客與一輛長安車相撞；前日下午，在江南大市場附近，一輛摩的與一輛長途客車相撞，兩起事故造成多人受傷。
萬州區運管處王副處長也證實，40輛公交車集體停運，給當地短途客運造成了相當大的影響，但對長途客運影響不大。
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