不同三：由保障兩人多天到保障３人多天飛行
神舟系列飛船的初始設計承載量為三人，神舟一號到四號飛船為非載人狀態，神舟五號飛船載一人，神舟六號飛船載兩人。神舟七號飛船將首次實現滿載負荷狀態下的考核，實現三人多天的在軌飛行。
與神舟六號飛船相比，在多增加１人的情況下，神舟七號飛船要提供滿足多增加１人的座椅、食品、飲用水、環境控制功能等多種資源支持。
不同四：增加了在軌試驗環節
神舟七號飛船將搭載我國第一個上天的中繼衛星用戶終端，這個用戶終端能夠大大提高我國中低軌道航天器的測控覆蓋能力，實現測控覆蓋率由原來的１３％提高到４５％左右。
神舟七號飛船還將進行固體潤滑材料的在軌試驗，將中科院提供的固體潤滑材料在外太空暴露后，由航天員在出艙行走時進行回收。
神舟七號飛船還將完成伴隨衛星的在軌試驗。
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