猜疑心態影響合作
盡管近日印度官員表示有興趣跟中國進行高鐵項目的合作。但分析人士指出，中印合作將會遇到一些阻力。一方面印度面對中國鐵路技術的高速發展感到有壓力，另一方面對從中國引進技術又感到不安。路透社日前的報道也指出，對印度來說，與中國企業的任何合作都具有政治上的敏感性，印度很多人對中國公司仍心存疑慮。
從過去幾年的情況看，印度民間和企業界迫切希望與中國合作，但一旦中國公司進駐印度，印度一些勢力又以“中國企業威脅印度安全”、“中國工人搶走印度人飯碗”等借口對中國企業橫加干涉。2009年印度政府修改簽證規定，迫使兩萬多名中國技工不得不離開印度，造成許多大型基礎設施項目無法正常進行。
分析人士指出，如果只想單方面受益，卻不愿為中國企業提供放心的投資環境和合理的利潤空間，那么這種心態將成為包括高鐵在內的中印基礎設施合作的真正障礙。
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據報道，中國首列出口印度的地鐵列車20日在中國南車浦鎮公司下線。這一具有自主知識產權的地鐵產品將運用于印度最大城市孟買。
2008年5月，中國南車旗下的南京浦鎮車輛有限公司在印度孟買地鐵車輛國際投標中，一舉奪得孟買18列108輛寬體大運量城軌車輛訂單。22個月來，中國南車浦鎮公司根據孟買地鐵運量大、運行環境復雜、技術要求高等特點，迅速攻克設計和制造中的難題。據悉，孟買首列寬體大運量地鐵列車于3月23日從上海裝船，抵達孟買，進行一系列正線運行試驗，之后將投入商業運營。(來源：國際在線-《世界新聞報》)
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