近日，國際油價在90美元上下打轉，石油公司終于坐不住了。記者從業界人士處獲悉，昨日下午四點左右，一封緊急通知發往中石化在國內的各大區銷售公司，通知的主要內容是：全面上調中石化系統內大區間成品油調撥價格50～100元?！斑@是中石化為穩住不斷下跌的成品油批發價格所做的努力”，國內知名石化資訊商石油網成品油研究員劉鋒說。
中石化再度出手挽“熊市”
這是今年以來中石化第二次調高調撥價。奧運會后第二天，中石化就曾調高調撥價，但此舉并沒有取得預期的效果。受國際原油價格下跌影響，國內成品油批發價格也應聲而落。根據石油網的監測數據顯示，目前，山東地方煉廠柴油批發價為6800元/噸，中石化煉廠柴油批發價為7000～7100元/噸，93號汽油批發價為7500～7600元/噸。相比奧運期間前的價格，國內柴油批發價格每噸已下跌了200余元，“汽油批發價格沒有發生多大變化”。
對于中石化再度調高調撥價，業界并不看好。山東一位石油貿易商說：“第一次上調后，批發價格仍照常下跌，此次又豈能抗拒油價大跌之勢呢？”劉鋒也表達了同樣的看法。
國內下調價格可能性不大
“目前雖然石油公司的虧損已大大減小，但與國際油價相比仍然倒掛，下調油價的時機并不成熟”，中石化西南油氣田一位部門負責人說，穩定現在的價格，并結合國際油價走勢，適時與國際油價接軌是可行之道。
但劉鋒并不這樣認為。他分析說，“雖然8月份國內PPI大幅上升，但國際原油價格下跌會有一個滯后效應，估計9月份PPI會降下來，因此沒必要通過下調油價去降低各類原材料價格”，目前兩大集團剛剛實現盈利，加之近期國際金融市場動蕩不安，這給國內宏觀調控帶來很大壓力，“如果此時貿然調價或與國際接軌，兩大集團勢必向上級施壓，政府也將面臨著更大的宏觀調控風險”。此外，根據往常的經驗，國內調整油價一般在國際油價大幅漲跌1～2個月后進行，“現在油價大幅下跌才開始不久，倘若跌至80美元左右，國內調價就比較現實”。
不過，鑒于目前的油價跌勢，國際原油“多頭司令”高盛將對2009年原油均價目標預期下調至123美元，此前預期為148美元。截至記者發稿，國際原油價格上漲至94.68美元，漲幅3.53%。(每日經濟新聞 記者 郭新志)
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