近日，鐵道部、自治區政府聯合批復新建南寧至黎塘鐵路、廣西沿海鐵路擴能改造工程欽州至北海段、欽州至防城港段可行性研究報告。加上廣西5月份已獲得鐵道部批復的德保至靖西鐵路，今年上半年廣西共有4個鐵路項目完成了前期工作，建設總里程299.7公里，總投資275.78億元。這4個項目將于近日集中舉行開工儀式。
其中，南寧至黎塘鐵路線路全長93.5公里，總投資132億元，按Ⅰ級雙線標準建設，速度目標值250公里/小時。廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴能改造工程線路全長99.6公里，總投資80.1億元，按Ⅰ級雙線標準設計，旅客列車設計行車速度250公里/小時。廣西沿海鐵路欽州北至防城港段擴能改造工程線路全長62.6公里，總投資49.9億元，按Ⅰ級雙線標準設計，旅客列車設計行車速度250公里/小時。
近期以來，廣西積極采取措施，進一步加強與鐵道部等國家部委的溝通銜接，深化合作，加快推進廣西鐵路建設項目實施，取得了新的成效，為廣西鐵路建設實現跨越發展奠定了堅實基礎。
今年5月，廣西赴北京與鐵道部進行鐵路項目銜接工作，雙方就2009年廣西鐵路項目前期工作、規劃調整、部分項目建設方案、合資公司組建和樞紐建設等達成了初步共識。
根據廣西提出的有關建議和請求，今年5月，鐵道部副部長陸東福專程赴廣西考察調研廣西沿海鐵路和南寧鐵路樞紐建設，并與廣西就加快廣西鐵路建設有關問題進行會談。雙方明確表示，在當前國家擴大內需、保持經濟平穩較快增長的形勢下，要相互支持，進一步加強合作，采取更加有力措施，切實加快推進廣西鐵路建設。在工作會談和現場考察調研的基礎上，5月26日，自治區和鐵道部在北海簽訂了《關于加快推進廣西鐵路建設有關問題的會議紀要》，提出：
一是進一步加快南廣鐵路、貴廣鐵路、柳南城際鐵路、田德鐵路、湘桂鐵路衡陽至柳州段征地拆遷工作和洛湛鐵路廣西段、黔桂鐵路擴能改造相關市政配套工程建設，加快工程建設進度，努力形成更多的實物投資量，盡快建成投產。
二是加快推進廣西境內12個計劃新開工項目前期工作，確保南廣鐵路南寧至黎塘鐵路、德保至靖西鐵路和廣西沿海鐵路欽州至北海段、欽州至防城港段擴能改造工程等4個項目上半年開工建設；力爭南寧至昆明鐵路新線等8個項目年內開工建設。
三是貴廣鐵路、南廣鐵路、湘桂鐵路桂林至南寧段和廣西沿海鐵路擴能改造南寧至欽州段、欽州至北海段、欽州至防城港段按速度目標值250公里/小時建設，一步到位；加快推進新建柳州至肇慶鐵路項目前期工作，爭取盡快開工，實現與貴廣鐵路同步建成運營。
四是高標準規劃建設南寧東站，使之成為廣西標志性工程和面向東盟的國際性交通樞紐，投資總規模約60億元；將南寧樞紐南環線外移，以適應南寧市城市發展的需要。（記者/何明）
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