近日，國家發展改革委發出通知，決定自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.26元。為此，國家發展改革委價格司有關負責人就社會關心的一些熱點問題接受了記者采訪。
此次調價后，汽油價格超過去年同期的歷史最高價位，這是不是意味著汽油用戶負擔將超過去年同期？
發改委相關負責人表示：這次調價后汽油價格比去年6月20日成品油調價后的歷史最高價位每噸高出70元左右，但這并不意味著汽油用戶負擔高于去年同期。去年底成品油價格和稅費改革前，汽油用戶不僅要負擔油價，同時要繳納公路養路費等收費；改革后則不再收取公路養路費等費用，用戶只需負擔油價。因此，雖然目前的汽油價格略高于去年同期的歷史最高位，但汽油用戶的實際負擔小于去年同期。以北京私家車主為例，改革前北京93號汽油零售價的歷史最高價位為每升6.37元，按私家車主每月耗油120升左右，同時需繳納110元的公路養路費測算，車主每月實際負擔為870元左右；這次調價后，北京93號汽油的最高零售價為每升6.43元，車主不需繳納公路養路費，每月實際負擔為770元左右，比去年同期減少負擔100元左右。
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