引言：2009年，燃油稅、購(gòu)置稅政策雙管齊下，小排量汽車著實(shí)感受到政策帶來(lái)的暖意。而與此同時(shí)，素有“油老虎”之稱的SUV市場(chǎng)似乎在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與政策環(huán)境中，既沒(méi)獲得實(shí)惠還顯其短板，政策引導(dǎo)下的SUV市場(chǎng)是否由此走向了絕路？
2009年第一季度，1.6L及以下排量的A級(jí)、AO級(jí)車在政策的引導(dǎo)下都出現(xiàn)了同比及環(huán)比增長(zhǎng)。
而SUV市場(chǎng)銷量也顯示出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，今年2月SUV銷量36,877臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.8%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，SUV市場(chǎng)顯示的剛性需求的釋放才剛剛開(kāi)始。燃油稅、購(gòu)置稅等政策并不會(huì)影響其發(fā)展的勢(shì)頭，不過(guò)，隨著影響乘用車市場(chǎng)政策的調(diào)整，2009年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)或?qū)⑼癸@更加理性的增長(zhǎng)點(diǎn)。
中低排量SUV走強(qiáng)
根據(jù)SUV市場(chǎng)所占比重，我國(guó)SUV市場(chǎng)占有率不足7%，而國(guó)外成熟汽車市場(chǎng)SUV的占有率為30%，今年1~2月的銷量數(shù)據(jù)顯示，SUV整體銷量穩(wěn)中有升。有業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)將是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，2009年會(huì)是中低排量SUV逐漸走強(qiáng)的一年。
SUV細(xì)分市場(chǎng)顯示，去年全年，2.5以下排量的SUV銷量占總體銷量85%以上，其中2.0L~2.5L以及2.0L以下排量的各占43%左右，而2.5L以上僅占SUV銷售總量的12%。去年到今年的SUV月銷量排行榜中，位于前五強(qiáng)的途勝、CR-V、長(zhǎng)城哈弗等品牌車型2.0L車型的銷售量占據(jù)相當(dāng)大的比例。以途勝為例，這款北京現(xiàn)代的城市SUV車型上市近4年，月銷量保持在3000輛左右，其中2.0L車型銷量占總銷量的70%以上。據(jù)了解，截至3月11日，途勝上市至今已銷售131,794輛，這款SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)以至高的性價(jià)比獲得市場(chǎng)的肯定。
隨著燃油稅等政策的推行實(shí)施以及整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)低迷，選擇在經(jīng)濟(jì)實(shí)用基礎(chǔ)上享受城市越野的樂(lè)趣成為消費(fèi)者購(gòu)買SUV的雙重條件。正是因?yàn)橹小⒌团帕縎UV兼顧了實(shí)用性與城市越野性，而更受消費(fèi)者的喜愛(ài)。在2009年SUV市場(chǎng)推陳出新、持續(xù)發(fā)展之下，中、低排量SUV車型或?qū)⒃赟UV總銷量中占據(jù)更大的比例。
實(shí)用性成決勝關(guān)鍵
2009年的SUV市場(chǎng)將是持續(xù)發(fā)展且進(jìn)行調(diào)整的一年，隨著SUV市場(chǎng)新車的上市，各細(xì)分車型間的競(jìng)爭(zhēng)也將加劇。SUV車型中實(shí)用性看點(diǎn)將是贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。
對(duì)于城市SUV，舒適性是必不可少的，車型的人性化設(shè)計(jì)依然是重要看點(diǎn)。北京現(xiàn)代的城市SUV途勝，便是以設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)贏得了更多關(guān)注。途勝的后窗玻璃采用獨(dú)立開(kāi)啟式，取放物品非常方便；后座椅采用了折疊潛藏式設(shè)計(jì)，可改變車內(nèi)空間布局，增大物品儲(chǔ)放空間，方便出行。
由于SUV車型在油耗上與其他車型相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，但是本著滿足基本城市越野駕駛需求的原則，能省則省。途勝與CR-V采用的“時(shí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，可讓駕駛者根據(jù)路況條件自由選擇“四驅(qū)”或“兩驅(qū)”試駕模式。這樣的變換調(diào)控可以降低駕車的總體燃油消耗，突顯經(jīng)濟(jì)性。此外，09款途勝還為消費(fèi)者提供集導(dǎo)航/DVD/倒車影像系統(tǒng)于一身的綜合可視系統(tǒng)，使操控更加便利。
除了目前在市場(chǎng)上銷售的SUV車型之外，即將上市的國(guó)產(chǎn)RAV4也考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的潛在優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，4月上市的RAV4將主打2.0L車型，且手動(dòng)擋的匹配也進(jìn)一步拉低了整車的售價(jià)。可見(jiàn)本著實(shí)用出發(fā)的性價(jià)比將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)RAV4在今年搶占SUV市場(chǎng)的策略。
綜合SUV市場(chǎng)第一季度的表現(xiàn)以及熱銷SUV車型的特點(diǎn)我們看到，在政策的引導(dǎo)下，今年SUV市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)理性購(gòu)買階段。眾多新品的加入也讓未來(lái)SUV市場(chǎng)充滿變數(shù)，不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)的是：中低排量SUV將越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注。對(duì)于各SUV品牌車型來(lái)說(shuō)，合理的價(jià)格、實(shí)用的配置、出色的品質(zhì)將是2009年贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。（搜狐汽車）
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