在京沈高速路上，一輛因封路滯留的汽車在路上逆行尋找出口。本報記者 周民 攝
繼前天的大霧后，昨晨，大霧再襲京城，南部地區(qū)出現能見度小于200米的濃霧。昨天，北京市氣象臺將大霧預警信號升級為橙色，并在24小時內連續(xù)發(fā)布3次。據悉，這是今年本市首次發(fā)布大霧橙色預警。受大霧影響，部分高速臨時封閉，機場部分航班延誤。
北京市氣象臺于昨晨5點20分將大霧預警信號升級為橙色，對北京南部地區(qū)出現的濃霧進行預警，請司機和行人注意交通安全。
市氣象臺監(jiān)測顯示，昨天上午，全市平均能見度不足1公里，其中南部地區(qū)出現能見度不足200米的濃霧，部分地區(qū)能見度不足50米。因大霧持續(xù)彌漫，昨天上午11點、下午5點，市氣象臺又兩次發(fā)布大霧橙色預警信號。
對于近兩天的大霧天氣，北京市氣象臺首席預報員孫繼松分析認為，24日白天北京大部分地區(qū)出現了降雨，地層儲存了一定的水汽，加上北京近幾天沒有明顯的冷空氣入境，氣溫和風力變化不大，從而形成了這場大霧。孫繼松說，秋冬季節(jié)是北京大霧的多發(fā)期，霧天對交通和人體呼吸道都有較大的影響，希望有關部門做好交通疏導，體質較弱的老年朋友和少年兒童盡量避免出行，或戴上口罩出行。
昨天下午5點，市氣象臺發(fā)布了最新預報，受較強冷空氣影響，京城將出現大風、降溫天氣，風力可達4～5級，氣溫下降4～6℃。預計本周日，風力將逐漸減小。
大霧預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。紅色為最高等級。橙色預警指已經或在6小時內可能出現能見度50米至200米的大霧。在這種天氣情況下，有關部門和單位按照職責做好防霧工作；機場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強調度指揮；駕駛人員必須嚴格控制車、船的行進速度；居民應減少戶外活動。
我國中東部地區(qū)普降大霧
昨天，除北京遭遇大霧以外，我國中東部大部地區(qū)均出現了霧霾天氣。其中華北東部、黃淮東部和南部等地出現能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度在100米以下。衛(wèi)星監(jiān)測顯示，此次受大霧影響的面積達41.8萬平方公里，這是今年入秋以來，對我國影響最為嚴重的一次大霧天氣。
截至記者發(fā)稿時，北京、天津、河北、陜西、安徽等地的氣象部門先后發(fā)布了不同等級的大霧預警信號。
首都機場部分航班延誤
啟動盲降和特殊天氣預案
昨天，受大霧影響，首都機場進出港航班均受到不同程度影響。首都機場啟動二類盲降和特殊天氣預案，及時引導進出港航班，疏導旅客。
昨天凌晨4點，首都機場遭遇大霧襲擊，上午8點前機場能見度只有50米，兩條跑道只能接納進港航班。
面對大霧，進港航班實施盲降。盲降是儀表著陸系統(tǒng)的俗稱，該系統(tǒng)在能見度較低的情況下，引導飛行員著陸。此外，首都機場還啟動了特殊天氣預案。機場增派引導車輛，加快航班的推出速度，減少旅客等待時間。同時，增派了數十名機場服務大使在樓內對旅客進行引導。
由于昨天氣溫較低，首都機場還加派了溫度監(jiān)測人員，對登機口、隔離區(qū)、公共區(qū)的溫度隨時進行監(jiān)測，并根據監(jiān)測情況適度調節(jié)航站樓內溫度。此外，國航、東航等航空公司也為延誤旅客準備了餅干、熱水。
昨天下午3點40分，記者來到首都機場2號航站樓，各航空公司的售票窗口前排起長隊，有的旅客在改簽，有的在退票。下午4點20分，本應上午11點出發(fā)的航班剛剛安排登機。記者從值機柜臺的服務員處得知，國航在上午11點之后出發(fā)的航班均沒有明確時刻提示。
國航值班經理柜臺前的告示上寫著“由于本場霧大，以下航班取消不補，請旅客自行改乘他日航班，謝謝合作”。經記者統(tǒng)計，至昨晚9點30分，僅國航一家航空公司就取消了北京前往廈門、沈陽、南京等多個城市的48個航班。
民航華北空管局相關人士透露，這場大霧變化無常，空管的氣象工作人員預報天氣能見度幾分鐘后，能見度卻馬上發(fā)生變化。昨天全天機場的能見度在300至500米之間。
除北京外，昨天我國中東部地區(qū)多個省份也出現大霧，40多個來京航班被迫取消。首都機場提醒，旅客如遇異常天氣應及時與航空公司聯系，確定航班是否正常。
6條高速路臨時封閉
部分地區(qū)交通壓力大輕微事故有所增加
因昨天京城出現大霧，相關部門封閉了京石、京沈、京津塘、京開、東六環(huán)、南六環(huán)共六條高速公路。昨天中午，被封高速路相繼開通，但昨晚7點，京石高速受河北大霧影響，出京方向再次封閉。封路導致京城東部和南部地區(qū)的交通受到影響。
上午10點，京沈高速豆各莊出口處大霧彌漫，能見度不足50米，出口前側30米處的電子顯示牌上寫著“京沈路(北京段)因霧大雙向封閉”。大量車輛在該出口處分流，但仍有四百多輛車滯留在高速路上。部分著急離開的車主，紛紛在主路逆行尋找出口。滯留在高速路上的車主劉先生說，他老家在北戴河，早晨家中來電話，說有急事讓他回去一趟，但從上午9點開始一直被堵在這里，霧越來越大，他只能耐心等待高速路解除封閉。
上午11點半左右，京沈高速路解除封閉。半小時后，交通基本恢復暢通。
除京沈高速外，京開、京石等5條高速路也因大霧封閉，導致本市東部和南部交通壓力較大。除此之外，大霧使視線受影響，導致輕微剮蹭事故有所增加，加劇了交通壓力。
交管部門提醒司機，從現在開始一直到11月上旬，本市霧天會較多，司機在行駛中一定要注意打開霧燈，以便對面司機能及早發(fā)現，雙方能夠安全會車。
大霧致10月首個輕度污染天
全年好天氣目標還差36天
昨天，市環(huán)保監(jiān)測中心發(fā)布消息稱，受大霧影響，本市昨天的污染指數是184，為今年10月份的首個輕度污染天。
10月份以來，本市空氣質量良好，不僅連續(xù)取得多個優(yōu)質好天，在大霧之前的25天中，只有一天為輕微污染，創(chuàng)下9年來同期最好水平。但受大霧天氣影響，本市天氣從25日下午開始出現異常，其中，尤以東城區(qū)前門、石景山區(qū)古城、朝陽區(qū)蟹島空氣污染最嚴重，這三個地方監(jiān)測站監(jiān)測到的污染指數均超過了200，接近中重度污染。
市環(huán)保局相關專家介紹，這種天氣不利于市民外出鍛煉，請注意保養(yǎng)。此外，大霧天氣對空氣質量的影響還將持續(xù)一段時間，預計今天的污染指數在140—170，依舊為輕度污染。
據了解，截至昨天中午12時，今年本市好天數累計達到209天，與去年同期相比多出8個好天。現在，距今年年初制定的全年245個好天的目標還差36天。
呼吸病患者遇霧增多
濃霧令不少老年人和慢性病患者身體不適加重。昨天，北京博愛醫(yī)院急診內科就診者增加將近一成。
該院急診科主任、呼吸疾病專家王志介紹，霧中的水汽很大，二氧化硫、二氧化氮等有害氣體遇到水汽后容易形成小顆粒，并在積聚后下沉。人體吸入這些顆粒后將刺激呼吸道黏膜，從而損傷肺部，形成呼吸系統(tǒng)疾病。濃重的臟霧對患有哮喘、慢性支氣管炎、心腦血管等疾病的患者存在威脅。
王志醫(yī)生提醒患有慢性病的市民，應盡量避免在清晨霧氣正濃時出門購物和進行文體鍛煉活動，應多飲水、多休息。一旦身體不適加重，應盡快到醫(yī)院就醫(yī)。外出時，應戴上口罩。此外，近期晝夜溫差大、氣溫變化快，習慣晨練的中老年人最好把地點挪到室內，以免忽冷忽熱引發(fā)疾病。
據中央氣象臺消息，受西西伯利亞較強冷空氣的影響，未來兩天，中國北方大部地區(qū)將先后出現大風降溫天氣。新疆北部、西北地區(qū)東部、內蒙古、華北、東北、黃淮、江淮等地將先后有4～6級偏北風，新疆山口地區(qū)風力可達7～9級；冷空氣前鋒過后，上述地區(qū)氣溫將下降6～10℃，局地降溫幅度超過12℃，西北地區(qū)東南部、華北、東北、黃海、江漢、江漢以及西南地區(qū)東部將出現一次明顯的雨(雪)天氣過程，華北南部及黃淮的部分地區(qū)將出現霜凍。今天早晨到明天早晨，冷空氣到來之前，我國中東部大部地區(qū)仍將有輕霧或霾，其中，華北東部、黃淮東南、江淮中東部、江南東北部和西北部、四川盆地東部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度將在100米以下。
具體預報如下：
27日08時至28日08時，新疆西部、內蒙古東北部、東北地區(qū)有小到中雨(雪)或雨夾雪，內蒙古東北部和黑龍江西北部的部分地區(qū)有中到大雪；西北地區(qū)東部、華北大部、黃淮、江淮北部、江漢、四川盆地、重慶、貴州北部等地陰有小到中雨或陣雨，其中陜西南部、重慶北部、湖北西北部以及河北東北部和遼寧西南部的部分地區(qū)有大雨。內蒙古大部、西北地區(qū)北部、華北北部有4～6級偏北風；臺灣海峽及東部海區(qū)有5～7級偏北風。
28日08時至29日08時，新疆北部和天山地區(qū)、祁連山區(qū)、東北地區(qū)東部、西北地區(qū)東南部及西藏東南部等地有小到中雪(雨)或雨夾雪，黑龍江東部和吉林東部的部分地區(qū)有中到大雪；黃淮南部、江淮、江漢、江南西北部及西南地區(qū)東部等地陰有小到中雨或陣雨，其中，陜西南部、四川盆地東北部和重慶的部分地區(qū)有大雨。甘肅、內蒙古大部、華北、黃海北部、東北地區(qū)有4～5級偏北風。渤海、黃海北部有5～7級偏北風。
29日08時至30日08時，新疆東北部、祁連山區(qū)、西藏東部、川西高原、西南地區(qū)東部等地陰有小到中雨(雪)或雨夾雪。新疆北部有5～6級山口地區(qū)有7～8級偏北風；東部和南部海區(qū)有5～7級偏北風，臺灣海峽陣風風力達8級。
