科學(xué)精神缺乏，自信心不足

自主創(chuàng)新的信心不足，是帶有一定普遍性的問(wèn)題。中國(guó)百年封閉落后的局面，一旦開(kāi)放，乍一看到眼花繚亂的技術(shù)和五光十色的產(chǎn)品，深感自卑，缺乏自信。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)了大量技術(shù)設(shè)備等，有效地推動(dòng)了國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是也存在著對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和再創(chuàng)新嚴(yán)重不足的問(wèn)題。這造成了一種文化，在科技創(chuàng)新中我們選擇的眾多科技項(xiàng)目大都是跟蹤式、模仿性項(xiàng)目；一些事關(guān)國(guó)家安全、國(guó)計(jì)民生的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目也多因?yàn)樾判牟蛔恪?zhēng)論不休而多次擱置；我們做的一些具有創(chuàng)新性的題目往往是由國(guó)外先提出的，我們具體實(shí)施；在科技項(xiàng)目的確定過(guò)程中，我們習(xí)慣于拒絕支持有爭(zhēng)議的項(xiàng)目，排斥沒(méi)有國(guó)外先例的研究等。這反映了我們對(duì)自己科學(xué)研究能力的不自信。

中國(guó)轎車(chē)在?20?個(gè)世紀(jì)?50?年代幾乎和日本、韓國(guó)同時(shí)起步，但?70?年后，日本汽車(chē)和韓國(guó)汽車(chē)走遍全球，而是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍沒(méi)有改變以外國(guó)品牌車(chē)為主的局面。很多的創(chuàng)新型國(guó)家，都能在較短的時(shí)間里發(fā)展出在全球有競(jìng)爭(zhēng)力的若干產(chǎn)業(yè)，如：德國(guó)的汽車(chē)、光學(xué)器件產(chǎn)業(yè)，瑞士的鐘表制造業(yè)，日本、韓國(guó)的汽車(chē)、消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)等，一個(gè)共同的特點(diǎn)就是基于自信的文化選擇自主自強(qiáng)的路徑。

這說(shuō)明，有了民族自信的文化，才會(huì)有基于自信的創(chuàng)新政策，才會(huì)有健康、快速發(fā)展的民族產(chǎn)業(yè)。