市民反應
乘坐地鐵公交精神放松
家住天通苑的趙小姐，每天早晨要開車到航天橋附近上班，因此，出門開車，幾乎是她雷打不動的習慣。“我的車尾號是單號，8月20日是周一，上班時肯定是不能開車了。”
盡管如此，趙小姐卻并不煩惱，她說，她的工作是工業設計，每天腦子里的事情特別多，“由于單位離家太遠，我才不得不開車的，再加上開車上下班的時間，我每天精神高度緊張的時間超過10小時，所以會覺得特別疲勞。”趙小姐告訴記者，她可以坐地鐵倒公交車，時間上可能會長一些，但其實，她個人的精神反倒放松了。“其實每天開車上班，趕上高峰，也需要1個多小時，如果坐地鐵不會特別浪費時間，我可能以后就改坐地鐵了。”趙小姐特別提到，保證北京的大氣質量是每一位市民的責任和義務，而這一次更是展示北京市民公德、環保、參與意識的契機，尤其是作為私家車主，一直對北京大氣污染作“貢獻”，這次更應義不容辭地擔當這個責任。
應對之策
小區居民謀劃拼車上班
在采訪中，記者了解到，在天通苑、回龍觀等大型社區，“拼車上班”成為小區居民準備在空氣質量測試期間采用的出行方式。小康已經和一些鄰居籌劃好了，并且擬出了詳細出行路線和收費方案。
“我們四五個朋友正好有兩輛車，就分單雙號出行，大家工作地點差不多都集中在東三環、東四環附近，因此我們每天早上一起出門，開車到國貿，到站后，大家各奔東西，前往自己的工作單位，不論坐公交、換地鐵，都很方便。”
小康說，每位搭車人會給當天開車的司機20元車費，油錢和過路費就由開車人承擔。“一般來說，我們就是單程拼車，因為大家下班的時間都不一樣，無法集中在一起回家。”
像小康這樣的拼車團，在回龍觀里還有幾個，大家都是按照上班地點自由組合的。“政府在做空氣測試，我們大力支持是應該的，同時我們也可以把這次機會當成一次‘拼車測試’，要是大家都覺得合算，以后可以長期這樣做。” (李劍英)
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