擁有私家車的人越來越多，車險市場的發展空間也越來越大。但普通車主很難對各車險產品逐一比較后再作出選擇，于是專業的車險服務機構應運而生。
當越來越多專業車險機構扎堆來到成都時，業內人士預測，今后客戶通過專業車險代理投保車險將是一大趨勢，而通過這些機構，成都車主有望享受到最經濟的車險組合建議，并得到更多也更方便的服務。
離開成都快兩年后，國美成都分公司前總經理黃波殺了個回馬槍———10月31日，由黃波擔任總經理的“成都盛大車險超市”正式在蓉開業，拉開了知名車險銷售商———上海盛大車友會進軍成都的序幕。
在此之前入川的專業車險機構已經有車盟等數家，而繼盛大之后，數家車險專業機構也將目光瞄準了成都。
看好成都40億元車險蛋糕
對于黃波其人，成都的媒體圈并不陌生。他2000年進入初創時期的國美成都分公司，成為國美在成都火爆開業的主要策劃者之一。之后，他去上海開始保險生涯。
對于此番重返成都，黃波顯得信心十足。據其介紹，上海盛大車友會隸屬于嘉美傳媒集團，目前其在上海已經有著不錯的業績。成都的車險超市是盛大在上海之外建立的第一家連鎖企業，將全面復制上海總部的模式。目前，盛大已投資超過200萬元在上海、成都兩地建立了能容納100條電話線路的呼叫中心，自主開發了首個電話營銷專業管理軟件，組建起100人的車險顧問團隊。
正如當年的國美，初到成都的盛大也被同行視為一個外來的“搶食者”。對此，黃波表示，長期以來，車險銷售來源主要有4種渠道：一是大企業直接在保險公司投保，二是新車在4S店投保，三是保險公司業務員直接銷售，四是中小代理公司業務員直銷。目前前三個渠道是成都車險銷售的主流，大約占了市場份額的90％以上。而盛大是以電話投保的方式針對私家車，特別是第二年的車進行銷售，因此只會對部分業務員的直銷產生一定的影響，相比成都約140萬輛私家車，40億元的車險保費市場而言，盛大1個多億的目標，只占其很少一部分。“蛋糕很大，空間也很大，各種渠道完全能共生。”
“價格殺手”這次不打價格戰
作為昔日成都家電業的風云人物，當年由黃波一手導演的數次家電降價狂潮至今讓成都市民記憶猶新，此次改行賣起車險，盛大會沿襲國美“價格殺手”的套路嗎？對此，黃波出言謹慎，他表示：“會在商業險的保費上有所讓利，但會在保監局規定的7折后再讓5％～15%的范疇內。”據了解，盛大目前與成都中保、平安、太平洋、中華聯合、太平、大地等多家保險公司已達成合作意向，并計劃以成都為西部中心，陸續開拓重慶、西安、昆明、貴陽等市場。
黃波告訴記者，作為一家專業的車險代理機構，服務才是盛大的“撒手锏”。 據介紹，目前成都盛大已建立起可服務1萬個車主的專業服務隊伍，明年初成都盛大將在全市建10～20個快修救援點，力求在車輛受損后能第一時間趕赴現場。
專業車險代理是大勢所趨
近兩年來，車盟、盛大等全國知名的專業車險公司都將網絡覆蓋到了四川市場，為成都車主帶來更多選擇，與此同時，還有更多機構有意來蓉。
“成都肯定是我們首批擴張的重點城市，只要有合適的人選，我們可以馬上遞申請。”一家總部位于上海的車險代理機構的負責人沈先生上周告訴記者。而記者獲悉，另有一家剛剛拿到風險投資的專業車險機構也正準備進軍成都，在某保險網站上，就赫然出現了該公司招聘成都地區負責人的招聘廣告。
隨著越來越多的專業車險機構來蓉展業，保險業內已經開始預測，如果按照國外的趨勢，今后客戶通過專業車險代理投保車險，將是未來的一大趨勢。車盟的相關負責人就告訴記者，電話投保將是未來車險銷售的新趨勢。
業內人士表示，目前保險公司在車險業務上雖然條款、費率非常接近，但對于不同車型、不同駕駛員和不同情況下的優惠程度仍不盡相同，普通車主很難能把所有保險公司的所有車險條款了解清楚，在逐一比較后選擇。因此，專業車險服務機構的誕生，可以使車主獲得最經濟的車險組合建議，并得到最多的延伸服務。例如當車出現無電無油或輪胎被扎等意外情況時的救援，以及為女車主的酒后代駕、代泊車等，將有望給成都車主帶來方便。(劉鋒 江英）
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