最后時刻
距鄂爾多斯市東南約30公里的神華煤制油廠，由液化反應器、管道、制氫裝置、循環裝置等眾多設備構成。整個工廠由52個單元組成。煤制油項目工程設計管理部副經理趙代勝正在為出油做最后準備，這是世界上唯一商業化運行的直接液化工廠。
煤制油有兩種生產工藝，直接液化與間接液化。直接液化是將固體的煤炭磨成煤粉，放到液化反應器中，在高溫、高壓、氫氣、溶劑、催化劑條件下打破煤的大分子結構，將其轉化為類似石油烴的液體混合物；間接液化則是先將固體的煤炭氣化，再通過費托合成技術轉化為液態油品。
趙代勝介紹，直接液化項目工程建設已經接近100%，現已進入調試階段，單個裝置調試運行，目前制氫裝置已經開車，打壓實驗即將進行，1000名工人已經全部到位，近在咫尺的煤礦也已建設完畢，正式生產后將就地取材。
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現在，為了驗證生產可靠性，趙代勝正準備將溶劑油作為物料投入到設備中，將設備從起點到末段完整運行一遍，“現在處于生產前最緊張的階段，全力支持和保障工廠運行，所有的流程和工作都很重要，缺了哪一個都開不起來，現場可能看不到太多工作量，現在都是很具體的工作。”趙代勝告訴《環球企業家》，目前在爭取實現制定的正式運行日期，2008年最重要的任務就是打通工藝流程，這是出油的第一步。
趙代勝表示，工廠準備在未來降低生產運行成本，國際油價只要高于每桶50美元仍然會獲得收益。
煤制油最大的優勢是高清潔，其中基本不含硫，遠好于直接從石油中生產的油品。在南非，用煤生產出來的汽柴油要比通常的油品貴一毛錢，殼牌和沙索在中國進行的實驗也顯示，把合成油10%—15%摻到一般油品中測試排放，比傳統油品減少很大比例。
“我們覺得搞煤制油的好處是基礎設施不用做大的改進，做出來就是油，交通工具上也不用改，汽車完全達標；柴油和汽油都是高清潔的。” 張玉卓表示，神華采用了世界領先的環保技術，實現污水零排放，油渣發電，成為發展循環經濟的典范，
在張玉卓的戰略中，神華希望用15年時間每年在全國通過煤炭生產5000萬噸油品，“這個規模相當于產100萬桶，如果能控制住的話，那時的需求約為4.5億噸，這樣就可以把石油對外依存度控制在50%左右。”張玉卓說。
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