哈飛股份直升機業務發展空間廣闊
上周五收盤，哈飛股份上漲0.59元，漲幅為2.95%，收盤價為20.61元。
公司具有交通工具概念、基金重倉概念、航天軍工概念。
公司主要產品是直升機和支線飛機，主營產品是國家重點扶持的出口產品，并且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產品；是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。
公司被正式確認為波音787翼身整流罩全球唯一供應商，承擔2007至2021年這一產品的全部交付任務，2007年2月2日，公司舉行了波音787翼身整流罩首架份交付儀式，這一項目是公司首次與波音公司合作，公司正致力于擴大與波音公司的工業合作，已獲得波音787另一零部件項目，由公司進行轉包生產。
中投證券給予哈飛股份“推薦”評級，看好直升機業務發展空間和整合機會。預計公司10-12年每股收益為0.26、0.28、0.29元，每股收益復合增長率約為6%；根據中航直升機公司“三年改革建基業”戰略舉措的內容，認為直升機公司的整體上市是明確的目標，作為其下唯一的上市公司，公司具有整合平臺的地位。考慮到公司未來的整合預期及直升機產業發展的巨大空間，給與公司未來6-12個月目標價格為30.00元，給與推薦評級。
新華光具有繼續整合集團資產的潛力
上周五收盤，新華光下跌0.12元，跌幅為0.75%，收盤價為15.86元。
公司具有基金重倉概念、新能源概念、航天軍工概念。
公司實際控制人是中國兵器工業集團公司，兵器集團是中央直接管理的特大型國有重要骨干企業，是中國最大的武器裝備制造集團，是我國陸軍武器裝備的主要研制、生產基地，同時也為海軍、空軍、二炮等諸兵種以及武警、公安提供各種武器彈藥和配套裝備，是我國國防現代化建設的戰略性基礎產業。兵器集團擁有研發、流通和生產企業140余家，并在全球數十個國家和地區建立了近百家海外分支機構。
公司同時持有云南天達光伏科技股份有限公司41.215%股權。該公司是我國最早從事太陽能電池片、電池組件、光伏發電系統及成配套產品研究、制造國有高新技術企業，穩居行業前五名。
銀河證券給予公司“推薦”評級。預計公司2010和2011年每股收益分別為0.45元和0.70元。給予2011年30-35倍市盈率，同時考慮到公司有繼續整合集團資產的潛力，可給予一定的溢價，公司合理估值為25元以上，維持“推薦”的投資評級。
航空動力具備壟斷性和資產注入題材
上周五收盤，航空動力下跌0.85元，跌幅為3.69%，收盤價為22.21元。
公司具有交通工具概念、基金重倉概念、中盤概念、IGCC概念、關中天水概念、陜甘寧概念、航天軍工概念、中字頭概念。
中航工業西安航空發動機(集團)公司是中國大型航空發動機制造基地和國家1000家大型企業集團之一，研制生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。西航集團公司形成了以航空產品為主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司產品開發形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。被列為國家863計劃CIMS工程應用示范企業。
政府推出4萬億元擴大內需的政策之中，新建、改建和擴建機場的項目就達到140多個。按照英國羅羅公司的預測，未來20年，僅中國民用飛機發動機的市場價值即高達340億美元。20年內中國民航需要補充的機隊數量在3000架左右，這對航空發動機來說，是一個持續的利好，因此全球性金融危機不會對公司產生重大影響。
招商證券給予公司“審慎推薦-A”投資評級。公司作為A股唯一的航空發動機主機平臺，具備壟斷性和資產注入題材，符合國家產業政策。可以享受高于航天軍工板塊的平均估值水平。預計2010-2012年每股收益為0.38、0.48、0.65元。6個月目標區間為29-32元，維持“審慎推薦-A”投資評級。
|
