中俄兩國政府為促進(jìn)雙邊貿(mào)易而聯(lián)手打造的自由路港關(guān)項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，在此基礎(chǔ)上，兩國正在加快中俄跨國經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)的進(jìn)程。
依據(jù)中俄自由路港關(guān)項(xiàng)目，中俄雙方在中國東北邊陲琿春和俄羅斯哈桑的一定范圍內(nèi)劃出了一個封閉式管理區(qū)域。項(xiàng)目建成后，將使區(qū)域內(nèi)的港口、道路、口岸聯(lián)為一體，免于慣常的海關(guān)監(jiān)管，兩國商品可以免稅進(jìn)出口，中俄兩國人員、船只等運(yùn)輸工具也可以自由進(jìn)出。整個工程投資預(yù)計(jì)在五十億元人民幣左右。
琿春市政府的一位官員今日介紹，路港關(guān)項(xiàng)目的一些主要工程，如中俄跨國公路、跨國鐵路建設(shè)，合作經(jīng)營俄羅斯扎魯比諾港、波謝特港及中俄該區(qū)域邊境口岸通道便利化建設(shè)等，目前均已被中俄政府提上議事日程。其中，中俄琿—卡鐵路國際聯(lián)運(yùn)問題，已經(jīng)列入了中俄總理定期會晤委員會運(yùn)輸合作分委會會談議題之中，并簽屬了會議紀(jì)要。中俄雙方的邊檢部門也已同意恢復(fù)開通，并指示雙方承辦部門具體實(shí)施。
“開通方案正在具體協(xié)商中，如達(dá)成一致，中方將首先派人員幫助俄方檢查和維修線路，進(jìn)行試運(yùn)行。”這位官員透露說。
此間專家認(rèn)為，作為中俄跨國邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的重要組成部分，自由路港關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施，將有效改善雙方的運(yùn)輸環(huán)境，簡化通關(guān)手續(xù)，消除貿(mào)易壁壘，打破中俄貿(mào)易合作瓶頸，促進(jìn)雙邊貿(mào)易量的增長。同時(shí)，路港關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施，也將為東北亞各國搭建圖們江區(qū)域國際合作開發(fā)的平臺。
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